Analisis Asap Putih dalam Operasi Penjana Diesel.
Apabila penjana diesel mengeluarkan asap putih semasa operasi, jangan panik dahulu. Asap putih boleh dibahagikan kepada asap putih kelabu dan asap putih wap air. Pengguna boleh menganalisis dua warna asap dengan alasan luaran.
1. Asap putih kelabu: Apabila bahan api yang memasuki silinder penjana diesel terbakar dengan teruk, sebahagian daripada bahan api menyejat menjadi wap gas dan dinyahcas bersama gas ekzos, terutamanya disebabkan oleh sebab berikut:
(1) Injap jarum penyuntik bahan api tersekat dalam kedudukan terbuka;
(2) Penyuntik bahan api menyembur dengan teruk;
(3) Sudut pendahuluan suntikan bahan api penjana diesel terlalu kecil;
(4) Mampatan tidak mencukupi;
(5) Suhu operasi yang rendah;
(6) Kerosakan pada termostat;
(7) Kerosakan pada sensor suhu penyejuk;
(8) Terdapat masalah dengan sistem penyejukan penjana diesel.
2. Asap putih wap air: Air memasuki kebuk pembakaran dan mengewap di bawah haba, terutamanya disebabkan oleh sebab berikut:
(1) Air dalam bahan api;
(2) Gasket kepala silinder penjana diesel terbakar;
(3) Terdapat keretakan pada silinder atau kepala silinder.
Di atas adalah analisis kesalahan dua jenis asap putih yang dihasilkan oleh penjana diesel selepas penggunaan jangka panjang. Jika masalah berlaku, ia harus ditangani tepat pada masanya untuk memastikan operasi yang lebih baik kemudian. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan, sila rujuk kami secara khusus.
