Persediaan pemasangan pam bomba
1. Kabel pam kebakaran hendaklah utuh;
2. Rintangan penebat motor hendaklah lebih besar daripada 50MΩ;
3. Semua pengikat tidak boleh longgar, dan tong motor harus utuh;
4. Batang pemandu hendaklah diikat dengan kuat, jika tidak, ia akan menjejaskan operasi biasa pam bomba.
Pemasangan pam bomba
1. Rantai keluli tahan karat hendaklah digunakan untuk mengangkat pam api, dan ia hendaklah sentiasa diletakkan pada skru pengangkat kumpulan pam;
2. Pam bomba dan kabinet kawalan padanannya dibumikan dengan pasti;
3. Oleh kerana tekanan air pam api yang tinggi, pam tidak sesuai untuk dipadankan dengan gandingan. Alur keluar pam kebakaran hendaklah disambungkan dengan tegar ke hos logam atau paip keluli. Panjang paip yang disambungkan ke alur keluar pam mesti keluar dari penutup kolam untuk mudah dibongkar;
4. Alur keluar pam bomba hendaklah dilengkapi dengan injap sehala hos mengikut spesifikasi;
5. Paip keluar pam hendaklah disokong di atas tanah untuk mengelakkan ubah bentuk atau kerosakan pada pam kebakaran.
Ujian pam bomba dijalankan:
1. Apabila menyahpepijat pam api, jika tekanan didapati kurang daripada keperluan yang ditetapkan, motor boleh diterbalikkan. Anda harus menggantikan sebarang urutan fasa wayar tiga fasa. Jika tekanan masih rendah dan tidak stabil, paip alur keluar pam kebakaran hendaklah dikempiskan;
2. Apabila pam api sedang berjalan, injap alur keluar hendaklah dilaraskan supaya tekanan alur keluar semasa operasi memenuhi keperluan undian, jika tidak, ia akan menjejaskan kesan pemadaman kebakaran atau menyebabkan pam kebakaran menjadi lebih beban.
