1. Persediaan sebelum memulakan unit:
a. Periksa paras minyak, paras penyejuk dan isipadu bahan api penjana diesel;
b. Periksa sama ada terdapat kebocoran minyak dan air dalam saluran paip dan sambungan bekalan bahan api enjin diesel, pelinciran, penyejukan dan sistem lain;
c. Periksa sama ada litar elektrik mempunyai sebarang bahaya kebocoran seperti kulit pecah, sama ada litar elektrik wayar pembumian longgar, dan sama ada sambungan antara unit dan asas adalah kukuh;
d. Jika suhu ambien di bawah 0 darjah Celsius, bahagian antibeku tertentu mesti ditambah pada radiator;
e. Apabila set penjana diesel dimulakan buat kali pertama atau dimulakan semula selepas penutupan yang lama, udara dalam sistem bahan api harus dihabiskan dengan pam tangan.
2. Mulakan
a. Selepas menutup fius dalam kotak kawalan, tekan butang mula dan tekan butang selama 3~5s. Jika permulaan gagal, tunggu kira-kira 20s untuk bermula semula. Jika berbilang permulaan gagal, operasi permulaan hendaklah dihentikan, dan voltan bateri atau faktor kerosakan litar minyak harus dihapuskan sebelum dimulakan semula.
b. Perhatikan tekanan minyak semasa memulakan. Jika tekanan minyak tidak dipaparkan atau sangat rendah, hentikan mesin serta-merta untuk pemeriksaan.
III. Operasi
a. Selepas unit dimulakan, semak parameter modul kotak kawalan; tekanan minyak, suhu air, voltan, frekuensi, dll.
b. Dalam keadaan biasa, kelajuan unit mencapai kelajuan undian secara langsung selepas dimulakan; untuk unit dengan keperluan terbiar, masa terbiar biasanya 3~5min, dan masa terbiar tidak boleh terlalu lama, jika tidak, komponen yang berkaitan dengan penjana mungkin terbakar.
c. Periksa kebocoran litar minyak, litar air dan peralatan elektrik unit.
d. Periksa ketat setiap sambungan unit untuk melihat sama ada terdapat kelonggaran dan getaran yang teruk.
e. Perhatikan sama ada pelbagai peranti perlindungan dan pemantauan unit adalah normal
f. Apabila kelajuan mencapai kelajuan terkadar dan parameter operasi tanpa beban stabil, tutup suis dan kuasa bekalan.
g. Semak dan sahkan sama ada parameter panel kawalan berada dalam julat yang dibenarkan, dan semak semula getaran unit untuk tiga kebocoran dan kerosakan lain.
h. Lebihan muatan adalah dilarang sama sekali semasa operasi unit.
4. Penutupan biasa
Sebelum ditutup, suis mesti dibuka terlebih dahulu. Secara amnya, ia perlu berjalan selama 3~5 minit untuk berhenti selepas memunggah.
5. Penutupan kecemasan
a. Apabila set penjana berjalan secara tidak normal, ia mesti dimatikan serta-merta.
b. Sekiranya berlaku penutupan kecemasan, tekan butang berhenti kecemasan atau tolak dengan cepat pemegang kawalan penutupan pam suntikan ke kedudukan tempat letak kereta.
6. Urusan penyelenggaraan
a. Masa penggantian penapis enjin diesel ialah 300 jam; masa penggantian penapis udara adalah setiap 400 jam; masa penggantian pertama penapis minyak ialah 50 jam, dan masa penggantian seterusnya ialah 250 jam.
b. Masa penggantian pertama minyak enjin ialah 50 jam, dan masa penggantian biasa minyak enjin ialah setiap 250 jam.
