Minyak enjin terutamanya memainkan peranan penyejukan, pengedap, pembersihan, dan pelinciran dalam set penjana diesel. Adalah disyorkan bahawa minyak enjin perlu ditukar selepas tempoh penggunaan. Jika minyak enjin tidak ditukar dalam masa, ia akan menyebabkan kerosakan berikut pada unit:
1. Kegagalan menukar minyak enjin dalam masa akan menyebabkan tekanan minyak dalam set penjana diesel meningkat. Jika minyak enjin tidak ditukar dalam masa, kelikatan minyak enjin akan meningkat, kecairan akan berkurangan, dan litar minyak akan disekat, mengakibatkan tekanan minyak meningkat. Tekanan minyak yang meningkat akan mengurangkan kesan penapis bahan api, dan mendapan karbon dalam silinder, dan memendekkan hayat enjin.
2. Ia akan menyebabkan terlalu banyak enapcemar. Gas yang tidak terbakar sepenuhnya di dalam kebuk pembakaran memasuki tangki bahan api bersama air, asid, dsb., dan bercampur dengan serbuk logam untuk membentuk enap cemar. Kegagalan menukar minyak enjin tepat pada masanya hanya akan menyebabkan enap cemar terkumpul, menyekat lubang dan bahagian minyak, memburukkan lagi kehausan bahagian.
3. Tekanan minyak enjin akan menjadi terlalu rendah. Jika minyak enjin tidak diganti dengan kerap, isipadu minyak akan berkurangan, kebersihan minyak akan menjadi lemah, atau minyak akan menjadi terlalu nipis, yang akan menyebabkan tekanan minyak turun, dan tekanan minyak yang rendah akan menyebabkan geseran kering antara bahagian, dan dalam kes yang teruk, ia akan menyebabkan unit terbakar.
4. Ia akan mempercepatkan haus pelbagai bahagian set penjana diesel. Jika minyak enjin tidak diganti dalam masa, prestasi minyak enjin akan merosot, yang akan menyebabkan haus bahagian seperti silinder dan omboh, dan membaiki dan menggantikan bahagian akan mengurangkan kecekapan kerja unit dan menjejaskan operasi normal unit itu.
