Prinsip Kerja Penjana Diesel

Pendek kata, penjana diesel memacu penjana.
Dalam silinder, udara bersih yang ditapis oleh penapis udara bercampur sepenuhnya dengan bahan api diesel beratom tekanan tinggi yang disuntik daripada penyuntik. Di bawah picitan ke atas omboh, isipadu mengecut dan suhu meningkat dengan cepat, mencapai titik pencucuhan bahan api diesel. Disel dinyalakan, gas bercampur terbakar dengan kuat, mengembang dengan cepat dalam isipadu, dan menolak omboh ke bawah, yang dipanggil 'kerja'. Setiap silinder melakukan kerja dalam susunan tertentu, dan tujahan yang bertindak pada omboh menjadi daya yang mendorong aci engkol berputar melalui rod penyambung, dengan itu mendorong aci engkol berputar. Dengan memasang alternator segerak tanpa berus secara sepaksi dengan aci engkol penjana diesel, putaran penjana diesel boleh digunakan untuk memacu pemutar penjana. Menggunakan prinsip 'aruhan elektromagnet', penjana akan mengeluarkan daya gerak elektrik teraruh melalui litar beban tertutup. boleh menghasilkan arus.
Hanya prinsip kerja paling asas bagi set penjana diterangkan di sini. Untuk mendapatkan output kuasa yang boleh digunakan dan stabil, satu siri penjana diesel dan kawalan penjana, peranti perlindungan dan litar juga diperlukan.