1. Penjana diesel
Enjin diesel memacu penjana untuk berfungsi, menukar tenaga diesel kepada tenaga elektrik. Dalam silinder enjin diesel, udara bersih yang ditapis oleh penapis udara bercampur sepenuhnya dengan diesel beratom tekanan tinggi yang disuntik daripada penyuntik. Di bawah tekanan omboh yang bergerak ke atas, isipadu mengecut dan suhu meningkat dengan cepat, mencapai titik pencucuhan diesel. Disel dinyalakan, gas bercampur terbakar dengan kuat, isipadu mengembang dengan cepat, dan omboh ditolak ke bawah, yang dipanggil "kerja".
2. Penjana petrol
Enjin petrol memacu penjana untuk berfungsi, menukar tenaga petrol kepada tenaga elektrik. Dalam silinder enjin petrol, gas bercampur terbakar dengan kuat, isipadu mengembang dengan cepat, dan omboh ditolak ke bawah untuk berfungsi.
Sama ada penjana diesel atau penjana petrol, setiap silinder berfungsi dalam susunan tertentu, dan tujahan yang bertindak pada omboh ditukar menjadi daya untuk memacu aci engkol untuk berputar melalui rod penyambung, dan kemudian memacu aci engkol untuk berputar. Dengan memasang penjana AC segerak tanpa berus secara sepaksi dengan aci engkol mesin kuasa, putaran mesin kuasa boleh digunakan untuk memacu pemutar penjana. Menggunakan prinsip "aruhan elektromagnet", penjana akan mengeluarkan daya gerak elektrik teraruh, yang boleh menjana arus melalui litar beban tertutup.
