1. Permulaan automatik: Selepas menerima penggera kebakaran, tekanan rangkaian paip, gangguan kuasa atau isyarat mula yang lain, unit pam kebakaran diesel secara automatik boleh menghidupkan mesin dalam masa 15 saat dan mula berfungsi seperti biasa;
2. Pengecasan automatik: Bateri unit pam bomba enjin diesel boleh dicas secara automatik menggunakan kuasa sesalur atau motor pengecas enjin diesel untuk memastikan bateri permulaan unit pam bomba enjin diesel mempunyai kuasa pada bila-bila masa dan boleh menghidupkan unit biasanya;
3. Penggera automatik: Apabila tekanan minyak enjin diesel rendah, suhu air tinggi, dan lain-lain, unit pam kebakaran enjin diesel akan mengaktifkan perlindungan penggera automatik, penggera dan ditutup apabila memandu laju;
4. Prapemanasan automatik: meletakkan enjin diesel dalam keadaan siap sedia enjin yang hangat untuk memastikan kerja kecemasan;
5. Jenis sambungan terus: Enjin diesel dan pam air yang digunakan dalam unit pam kebakaran enjin diesel di bawah 360kw disambungkan terus melalui teknologi gandingan elastik, yang mengurangkan titik kegagalan, memendekkan masa permulaan unit, dan meningkatkan kebolehpercayaan dan prestasi kecemasan. daripada unit;
6. Pengguna boleh meminta untuk menetapkan output penggera lain (bekalan bukan standard);
7. Dengan telemetri, isyarat jauh dan fungsi kawalan jauh (bekalan bukan standard).
